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航海人的最高目標-台灣港口的重要功臣-引水人

本國與鄰近國家引水費率比較

2020年8月9日 星期日

 1.中國

港 口 收 费 计 费 办 法

http://www.gov.cn/gongbao/content/2019/content_5411613.htm

http://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2019-10/24/content_5444413.htm

為何要修訂呢?讓我們看看

为贯彻落实中央经济工作会议关于进一步降低物流成本和国务院关于优化口岸营商环境的工作部署,进一步清理规范港口经营服务性收费,切实增强企业减负获得感

降低部分政府定价收费标准

将货物港务费、港口设施保安费、引航(移泊)费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。进出沿海港口的80米及以下内贸船舶(化学品船、液化气体船除外)、进出长江干线港口的150米及以下内贸船舶,由船方在确保安全的前提下,根据实际情况决定是否使用拖轮。

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經測算,每年可為進出口企業和航運企業減負10億元。

http://www.gov.cn/xinwen/2017-08/28/content_5221090.htm